浩琛 20多年專注多模腔、小間距熱流道系統(tǒng)制造廠家

汽車工業(yè)是發(fā)達(dá)[敏感詞]工程塑料應(yīng)用為廣泛、使用量[敏感詞]的工業(yè)門(mén)類，也是中國(guó)工程塑料有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域之一。

每輛汽車塑料的用量是衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平的標(biāo)志之一。日本、美國(guó)和德國(guó)等發(fā)達(dá)[敏感詞]的每輛轎車平均使用塑料已超過(guò)100千克，平均占汽車總重量的8%。目前，中國(guó)每輛汽車平均塑料用量為70千克，平均占汽車總重量的6%左右。工程塑料在全部汽車用塑料中只占10%左右的比例。

尼龍是重要的汽車工業(yè)用工程塑料。汽車零部件也是PA6工程塑料[敏感詞]的消費(fèi)市場(chǎng)，超過(guò)總消費(fèi)量的三分之一。隨著人們對(duì)汽車性能要求的不斷提高和PA6工程塑料自身的發(fā)展，汽車用PA6正呈逐年上升的趨勢(shì)。汽車上可使用PA6(包括改性產(chǎn)品)制作的部件有空氣濾清器、外殼、風(fēng)扇、車輪罩、導(dǎo)流板、車內(nèi)裝飾、儲(chǔ)水器材蓋、線卡、各種車內(nèi)電氣接插件等。PA6/ABS具有密度低，流動(dòng)性好的特點(diǎn)，并有良好的噪聲阻尼性和良好的耐熱性、耐化學(xué)性和機(jī)械性能，可用於汽車內(nèi)飾件;玻纖增強(qiáng)PA/ABS可替代ABS做汽車排風(fēng)格柵，并有可能成為汽車排空氣和除霜器護(hù)柵及車門(mén)組件，以及用於摩托車檔板的制作。

現(xiàn)在PA9T也已在日本汽車工業(yè)上應(yīng)用，如動(dòng)力換向裝置(齒輪結(jié)構(gòu))、滾動(dòng)軸承架。PA9T耐燃油性強(qiáng)，適用於做汽車燃油系統(tǒng)部件。此外還可用於制造中間冷卻器罐、發(fā)動(dòng)機(jī)支架和要求低摩擦系數(shù)的滑動(dòng)部件。

改性PPO主要用於制作一些薄壁的復(fù)雜硬質(zhì)結(jié)構(gòu)件，如儀表盤(pán)骨架等。GE公司推出的熱固性PPO，具有高強(qiáng)、高韌性和良好的電性能，吸濕小，可用做汽車閥罩、燃油箱導(dǎo)電板、變壓器和風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等。而PPO/PS合金加工性良好，可用做流體加工部件、汽車機(jī)罩下部件和電子接插件。

PC在汽車上也有廣泛應(yīng)用。PC的高透明性使之成為車燈罩的主要生產(chǎn)材料。硅橡膠/PC也可以用做汽車保險(xiǎn)槓。而PC的另外一大用途是以合金的形式充當(dāng)汽車內(nèi)飾材料。PC/ABS外觀好，容易著色，廣泛用於汽車內(nèi)飾件如儀表板等。

PBT加工性能和絕緣性能較好。PBT玻璃化溫度低，加工周期短。PC/PBT、PBT/ABS等主要用於汽車內(nèi)飾件。此外，由於PBT對(duì)汽油、發(fā)動(dòng)機(jī)油的耐受性好，PBT也用於汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)配件材料的生產(chǎn)。

聚甲醛樹(shù)脂是高度結(jié)晶的聚合物，具有類似金屬的硬度、強(qiáng)度和剛性，很寬的溫度和濕度條件下都具有很好的自潤(rùn)滑性、良好的耐疲勞性、低磨擦系數(shù)，因此，聚甲醛主要用於定性要求比較嚴(yán)格的滑動(dòng)和滾動(dòng)機(jī)械部件上，包括齒輪、凸輪、軸承、槓桿、滑輪、扣鏈輪和軸襯等，與金屬和尼龍相比，聚甲醛具有很低的磨擦系數(shù)，是很好的軸承材料。

特種工程塑料在汽車工業(yè)中也有應(yīng)用，如聚醚亞胺(PEI)，由於其玻璃化溫度可達(dá)249℃，可滿足汽車反光燈的反光板和軟電路板、恒溫箱板等產(chǎn)品的要求。

改性塑料對(duì)傳統(tǒng)工程塑料的沖擊

一方面，工程塑料新品不斷，在不斷開(kāi)拓應(yīng)用領(lǐng)域，并由於生產(chǎn)裝置的擴(kuò)大，成本逐漸降低;另一方面，改性技術(shù)使通用熱塑性樹(shù)脂不斷具有工程化特點(diǎn)，并搶占部分傳統(tǒng)工程塑料的應(yīng)用市場(chǎng)。

ABS是重要的“準(zhǔn)工程塑料”，中國(guó)已成為全球ABS用量[敏感詞]的[敏感詞]。除此之外改性PP是為活躍的產(chǎn)品。不斷推出的PP增強(qiáng)和高抗沖新牌號(hào)，為其在一些領(lǐng)域替代工程塑料提供了可能。到2003年末，全球PP在汽車方面的消量將由目前的140萬(wàn)噸增至260萬(wàn)噸，增長(zhǎng)率將達(dá)8-9%，其中亞太地區(qū)增長(zhǎng)快，估計(jì)年增長(zhǎng)率達(dá)20%。

具有硬度和高抗沖牌號(hào)的PS，也在工程方面的應(yīng)用上獲得進(jìn)展。由於開(kāi)發(fā)改進(jìn)、兼具抗沖性和高光澤的產(chǎn)品改進(jìn)了流變行為，因而會(huì)使PS需求有上升的趨勢(shì)。

SPS是由金屬催化得到的間規(guī)聚苯乙烯，是一種結(jié)晶形聚合物，具有優(yōu)良的耐熱性、耐化學(xué)品性、良好的機(jī)械性能以及卓越的耐濕性、電性能和加工性能。其性質(zhì)與價(jià)格可與多種熱塑性工程塑料，如PET、PBT、尼龍66、PPS以及某些液晶聚合物相媲美。SPS無(wú)定型玻璃轉(zhuǎn)化溫度和結(jié)晶熔點(diǎn)均高於尼龍66、PET等，尺寸穩(wěn)定性良好，加工過(guò)程中通常不需要預(yù)先乾燥，耐化學(xué)品腐蝕，具有良好的耐酸、堿、醇和大多數(shù)有機(jī)溶劑特性，其耐機(jī)動(dòng)車油、防凍液和柴油性能優(yōu)良，但耐汽油性一般。此外，其電性能也十分優(yōu)越，主要的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車和電器零件。

浩琛熱流道科技（東莞）有限公司，在2014年廣州國(guó)際模具展覽會(huì)上重點(diǎn)展示了我們應(yīng)用在汽車零部件上的熱流道。